苹果联合创始人沃兹:我有生之年难以实现全自动驾驶|maxbet手机客户端

发布时间:2021-08-10    来源:maxbet手机客户端 nbsp;   浏览:11622次
本文摘要:史蒂夫·沃兹尼亚克(SteveWozniak)曾多次发动了个人计算出来革命,至今依然是颇受欢迎的技术大师,但是这位苹果牵头创始人却对两种有可能在未来几十年内彻底改变世界的技术转变了观点。

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史蒂夫·沃兹尼亚克(SteveWozniak)曾多次发动了个人计算出来革命,至今依然是颇受欢迎的技术大师,但是这位苹果牵头创始人却对两种有可能在未来几十年内彻底改变世界的技术转变了观点。沃兹尼亚克曾多次是人工智能和自动驾驶汽车的强力拥护者,但他现在却指出两者都无法超过人们的希望。

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他本周在拉斯维加斯举办的一次技术会议上说道,尤其是全自动驾驶汽车有可能“在我有生之年”都无法为现实世界作好打算。沃兹尼亚克说道:“几年前,我退出了对自动驾驶汽车的信念和人工智能的诸多前景。”他也仍然坚信自己长期以来的一项预测,即电脑迅速不仅不会比人类更为聪慧,还能理解我们的情绪,并像有感情的生物一样与我们对话。沃兹尼亚克在JDPower汽车革命大会上回应,他与特斯拉及特斯拉汽车之间的关系堪称“爱恨交加”,他近年来卖过几辆特斯拉汽车。

他和他的家人常常展开越野旅行,这都因为特斯拉发售宽续航产品和可观的高速电池网络而显得更为更容易。沃兹尼亚克在拉斯维加斯亮相时多次回应,虽然特斯拉并不是唯一一家研发自动驾驶技术的制造商,但它显然有过度允诺和交付给严重不足的趋势。一方面,特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)常常回应,与用于汽油车比起,驾驶员电动车的成本更加较低,而当特斯拉车主免费用于电池网络时,情况就是如此。

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可是新的客户现在必需收费,该公司已将成本推高到与燃油车完全完全相同的水平。沃兹尼亚克还回应,特斯拉允诺将获取其Autopilot系统的全自动驾驶版本,这让他“受到更有”。

沃兹尼亚克说道,四年来,该公司一再表示要展开这样的改版,但到目前为止还没交付给。尽管沃兹尼亚克仍将特斯拉用作长途旅行,但他还是更喜欢在日常用于紧凑型雪佛兰BoltEV。

即便如此,对于在极具挑战性的条件下展开日常驾驶员,沃兹尼亚克指出他并没看见汽车和科技行业能“在我有生之年”解决仅有自动驾驶面对的障碍。沃兹尼亚克说道:“当出现异常情况时,最少必须最僵硬的人来掌控。


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